2017年3月29日，廣州港在上交所主板A股上市，股票代碼：601228。

　　廣州港，是海上絲綢之路的始發(fā)港，自秦漢以來一直是泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)域的出海通道和中國最重要的對外貿(mào)易口岸。
　
　　今天的廣州港，是華南最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港，是廣州建設(shè)國際航運樞紐和航運樞紐的核心資源，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界前列，成為華南連接世界的門戶。
　
　　廣州港是我國沿海的主樞紐港，位于珠江三角洲的中心，沿廣州珠江兩岸至出海口依次分布著內(nèi)港、黃埔、新沙、南沙四大港區(qū)，為珠三角、廣東乃至華南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供高效完善的港口物流服務(wù)。廣州港股份有限公司與馬士基、地中海、法國達飛、中國遠洋、中國海運等全球知名航運企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，海運通達100多個國家和地區(qū)的400多個港口，成為全球物流鏈中重要的一環(huán)。
　
　　公司于2010年12月28日成立，由廣州港集團、國投交通控股、廣州發(fā)展共同發(fā)起設(shè)立；2014年5月，公司引進中遠集團、上海中海碼頭作為戰(zhàn)略投資者。2017年3月29日公司股票（股票簡稱：廣州港，股票代碼：601228.SH）成功在上海證券交易所上市，公司正式登陸A股主板市場，掀開廣州港發(fā)展的新一頁。發(fā)行后，廣州港集團持有公司75.72%的股份。
　
　　截至2018年12月底，公司共擁有生產(chǎn)性泊位170個，其中集裝箱專用泊位25個、煤炭專用泊位5個，糧食專用泊位4個，汽車滾裝泊位4個，油品及液體化工專用泊位6個，其他通用泊位126個，配套駁船泊位76個；擁有拖輪船隊、穿梭巴士船隊以及連接內(nèi)陸腹地的港口專用鐵路；截止2018年12月底，公司擁有內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪航線148條。

　　廣州港是國家一類口岸，廣東省第一個保稅港區(qū)，華南地區(qū)汽車進出口業(yè)務(wù)樞紐港，客戶可享受國內(nèi)最高級別的保稅政策。南沙港區(qū)位于全國面積最大的南沙自由貿(mào)易片區(qū)和國家新區(qū)，國家政策強力支持，船舶和貨物在這里可以享受快速通關(guān)便利。
　　
　　廣州港瀕臨南海，位于中國經(jīng)濟最發(fā)達的珠三角幾何中心，是珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)與深水海港的連結(jié)點。港區(qū)與全國密度最大的鐵路、高鐵、高速公路、航空和內(nèi)河等立體交通網(wǎng)絡(luò)無縫聯(lián)接，具有獨特的江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運優(yōu)勢。港口航運和物流相關(guān)聯(lián)要素齊全，吸引眾多國內(nèi)外著名企業(yè)落戶廣州。優(yōu)越的區(qū)位和泛珠三角廣袤而又蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟腹地，使廣州港成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港，海運通達100多個國家和地區(qū)的400多個港口，成為全球物流鏈中重要的一環(huán)。