2020年4月28日，云馬租車獲得數(shù)百萬人民幣的種子輪融資，投資方為邱懿武。

　　云馬租車是一個外賣配送車信用租賃平臺，成立于2019年10月，通過代理商模式為外賣騎手等小哥提供免押信用租車服務(wù)。
　
　　2019年，出行領(lǐng)域中的巨頭哈啰出行也切入兩輪電動車租賃領(lǐng)域，模式采用To B兩輪電動車“租賃+一站式服務(wù)業(yè)務(wù)”。哈羅出行針對的是大眾市場，云馬團(tuán)隊(duì)聚焦外賣騎手。
　
　　在具體實(shí)踐上，云馬租車種子輪其中的一位投資人邱懿武，正是云馬智能電動車制造商云造科技聯(lián)合創(chuàng)始人。云馬租車采用的電動車經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，續(xù)航時間較長。電動車采用的鋰電池為國軒高科定制，續(xù)航里程能達(dá)到150公里，完全能滿足騎手一天的出行需求，不需要在工作期間花時間充電或換電。

　　在拓展邏輯上，云馬租車通過招募城市和地區(qū)代理商來占領(lǐng)市場，云馬招募的代理商聚焦于餓了么、美團(tuán)承包商，給跑腿公司提供人力的第三方招聘，以及電動車批發(fā)商，鋰電池代理商和市場物流配送承包商。當(dāng)前團(tuán)隊(duì)聚焦一二線城市，目前已經(jīng)開拓了杭州、合肥、北京、佛山、南京等十個城市。在疫情期間，全國多地外賣單量激增，也有不少人躍躍欲試想要進(jìn)入這個行業(yè)，云馬租車便為該群體提供了便捷。新冠疫情非但沒有阻礙團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)開展，反而帶來了利好。
　
　　盈利模式上，租車平臺前期主要現(xiàn)金流來自代理商繳納押金及加盟費(fèi)用，初期盈利以租金分成和平臺服務(wù)費(fèi)為主，當(dāng)用戶積累到一定體量，可實(shí)現(xiàn)保險及流量變現(xiàn)，開始大規(guī)模盈利。一輛電動車價值約3000元，目前月租賃費(fèi)用平均500元（各城市租賃費(fèi)用不同），回本周期在7～8個月。目前每個月電動車租賃業(yè)務(wù)帶來收入200多萬元。而團(tuán)隊(duì)最近與國軒高科達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)定，國軒高科為云馬租車定向投放了價值五千萬元鋰電池。國軒高科是國內(nèi)鋰電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，與寧德時代，比亞迪裝機(jī)量位列前三。按照計(jì)劃，在未來云馬租車的業(yè)務(wù)也將延伸到鋰電池租賃領(lǐng)域。